纳米体育在力帆320典藏版试驾征集期间，上千名热情的网友在短短几天内便报了名。自主品牌的进步和即将结束的购置税优惠激起了网友的巨大热情！被通知前来的网友都准时来到了试驾基地，摩拳擦掌，准备一显身手。“这款车就是我要买的车，我要认真体验一下！”在场边等候的网友们打开一辆力帆320的车门坐进去里面不停地尝试中控台的各种功能，并且感受着踩离合、挂档的感觉。而力帆的服务人员同时也为网友们进行详细的讲解，有几位车主当场要走了经销商们的联系方式，有人甚至相约次日去店里详谈购车细节！[详细]
《试驾基地》是网易汽车精心打造的网友深度试驾栏目。通过线下深度试驾活动使网友与所关注车型亲密接触，并通过专业场地的试驾体验，深入了解汽车的性能，提高对各汽车品牌的认知度。
网易汽车《试驾基地》成员招募主要针对北京、上海、广州三地的网友，驾龄在一年以上，对车有浓厚的兴趣，有选购车需求的网友。
世嘉三厢整体给人以相当良好的形象，做工细节、时尚程度也都取得了网友们的认可。三地的网友给出的评分均在8分以上，展现了法国车的设计的确是具有一定优势。[详细]
对于一辆只要十几万元的车子来说，我们自然不能对它的豪华程度提出更多的要求纳米体育，因此这两项得分可谓中规中矩。“该有的都有”是大家对世嘉三厢的整体感受。[详细]
网友对世嘉三厢的刹车灵敏性评价还是比较高的。比较大的问题在于后视镜的视线，上海站网友给它打出了最低的平均分。而提速性能也是网友们比较不满的一项。[详细]
工艺很不错，但是整体印象给人好像很粗糙，用料比较马虎， 提速很快但有间隙，后视镜视线初开不习惯有盲区，换挡有顿挫的感觉…[详细]
时尚程度尚可，有点抄袭思域、宝马，家用车说不上豪华，多媒体方向盘不错，低速时方向太重，2.0提速很快，后视镜视线太小了，视线不好…[详细]
感觉这车的实用性配置较好，家庭乘坐够用，自动档动力性 能比较普通，四速的变速箱有些不太满意。各方面内饰都不错，但在座椅调节上略显不足 …[详细]
本次试驾的三厢世嘉版车身线条优美，给人感觉光滑，细致。整体的感觉稳重，时尚。真皮座椅大气，做工精良。车内空间较大，比较舒服…[详细]
三厢世嘉外观时尚新颖，油漆平整均匀，外观时尚，大方适合年龄范围比较广。整体太空仓设计，方向盘设计独特。内饰有些面板塑料感比较强，座椅包裹性强…[详细]
尾灯造型很漂亮，时尚，车身缝隙比较均匀，扳金工艺优良，外观时尚、动感、适合大众审美，中控面板和车门塑料件太硬，细节处手感较粗糙，做工待提高…[详细]
外观非常漂亮，尾部很有特色。方向盘是该车最大的亮点，组合式的功能健更能够方便的使用。偏硬的悬架让我在高速驾驶中感受到的路感非常清晰…[详细]
外观非常漂亮，双色的内饰给人感觉非常的时尚。座椅的包裹性很好。偏硬的悬挂丝毫不影响到舒适性。特别油门与刹车给人的感受也相当强烈…[详细]
非常时尚，做工稍有欠缺，还可更精细，深内饰更为运动，建议1.6自动档也有，座椅乘坐比较舒适，提速中间提速有顿挫感，刹车比较灵敏…[详细]
外观流线型比较现代，具有动感。整体给人的感觉非常清爽，较轻的方向盘可让驾驶者从容面对各种路况，而底盘的扎实更是与操控灵敏相得益彰…[详细]
外观流线型设计合理，适合对生活品质有要求的白领，各方面的做工都比较精致。全车实用性很强，特别是该车的动力让我有很明显的推背感…[详细]
方向盘，仪表盘，个性十足，做工细节，略差于同级车，设计时尚，前卫，个性。黑色系比较耐用，定速巡航，开高速比较方便车辆性能，方向盘转向助力偏重…[详细]
流线型外观，中控数字仪表盘，这些新亮点是三厢世嘉带给我最大的感受。全系标配巡航定速，集控方向盘，在高速过弯时，较小的转弯半径给予我充分的信心…[详细]
太空舱视觉冲击明显，符合年轻人要求，方向盘助力低速中很轻，高速中很沉，腿部空间大，悬挂在激烈驾驶中能给人放心的感觉，刹车灵敏度较高…[详细]
外型很时尚,油漆很好,黑色内饰不耐用,塑料件太多，比较适合家用，自动档4前速，换档一般，起步时顿挫感强烈原地方向重，路感良好，腿部空间大…[详细]
基本了解到这款车的提速性还是非常不错的，特别是超过80码以上，可能在100码以上会更好，在80码的时候会有一个强烈的推背感，还有就是在过雪糕桶的时候操控性还是不错的…[详细]
午餐后，我们即开始了下午的竞技环节——世嘉三厢的“移库”和“原地调头”环节，这两个环节主要考验的是网友们对车辆在狭窄空间内的的掌控能力，而通过世嘉三厢配备的倒车雷达，网友们也能够轻易地对车辆进行良好的控制。
试驾基地的活动当中，最为老少咸宜的游戏莫过于“车内寻宝”了。规则很简单——哪个组最先找出被藏在车内10个地方的卡片谁就是胜利者。在本期活动当中，除了常规储物空间以外，工作人员特地设置了一个非常特别的地方——发动机盖背面。[详细]
《试驾基地》是网易汽车全新打造的网友深度试驾栏目。通过线下深度试驾活动使网友与所关注车型亲密接触，并通过专业场地的试驾体验，深入了解汽车的性能，提高对各汽车品牌的认知度。
网易汽车《试驾基地》成员招募主要针对北京、上海、广州三地的网友，驾龄在一年以上，对车有浓厚的兴趣，有选购车需求的网友。
7月11日,晴,网易汽车163车友会上海试驾活动如期举行，来到试驾会现场。
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车内寻宝环节，网友们把世嘉的后备箱翻了个底朝天！为的是在两个暗格里面的标签卡。
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“这就是我要买的车！”网友们抓紧一切机会去体验停在一旁的世嘉三厢试驾车。
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“什么时候才轮到我呀？”实地试驾环节，网友们在期待轮到自己进行体验的时刻。
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“我明天就要去店里看车啦”活动现场，有不少网友在现场与经销商沟通了自己的购买意向。
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地毯式搜索！车标放在哪里了？掀开地毯看看吧！10个车标不是每个都很好找的。
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横滑！漂移可不是一个在公路上随随便便就能做的动作，车手们的表演让大家大呼过瘾。
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三厢世嘉从外观上看增加了后尾但是视觉角度看来并不显得突兀。从驾驶的角度来说，2.0l发动机更加适合我的口味，在低扭矩的时候能给我带来起步急加速的快感，不像1.6那般迟钝，遗憾的是减震略软，想跑街做激烈驾驶是不太可能了。但是普通家用、城市道路正常行驶，还是绰绰有余的。
基于C4平台打造的三厢版世嘉，外形比凯旋显得更加主流，动力系统与两厢版以及标致307保持一致纳米体育，三厢世嘉的上市填补了凯旋与爱丽舍之间的空缺，丰富配置和合理价格相信它今后会成为未来雪铁龙的销售支柱。