纳米体育克里斯托弗·科斯特（Christofer Costes）就是创造这一台神奇机器的发明家，他用了三年时间，研发出把塑料废物转化成汽油的机器。
它的原理是通过450摄氏度的高温，使塑料的分子分解并重组，再经过蒸馏的工序，分别提炼出65%的柴油、15%的汽油、15%的天然气和5%的炭之类的残渣。
柴油和汽油可以直接作为燃料使用，炭可以用作工业原料，天然气则储存在机器中纳米体育，为下一次运作提供动力。
科斯特本人对于塑料垃圾的泛滥感到气愤，这也是他坚持这项发明的初衷。他遇到了志同道合的人，Earthwake是一个旨在对抗塑料垃圾扩散的协会，这个协会的首席执行官弗朗索瓦·达内尔（Fran?ois Danel）以及主席塞缪尔·勒比汉（Samuel Le Bihan）也一直致力于回收塑料垃圾，传播环保思想。当他们了解到斯科特的发明的时候，就认为这就是最好的回收塑料垃圾的方案，一起合作。
这项把塑料转化成能源的发明，第一次实践是在垃圾车身上，他们把转化后的能源以10%的比例跟传统柴油结合使用。经过反复的实验和实践，这些回收能源的表现出色，被认为可以当成正常能源去使用纳米体育。名头打响之后不仅欧洲国家感兴趣，发展中国家更是千里迢迢前来咨询。
传统石油能源价格昂贵，很多发展中国家其实长期都处于缺能源的状态，各地限水限电都是常态。然后世界上有越来越多的塑料垃圾，要是这台机器能大规模使用的话，岂不是处理了垃圾还解决了能源烦恼，一举两得？目前除了法国客户，这家公司也吸引了不少拉丁美洲和非洲客户。
能得到来自世界各国的订单，无论是发明者还是经营者都是很开心的。首席执行官弗朗索瓦·达内尔说，2020年全球塑料有4.5亿吨，到了2030年估计就有6.5亿吨，全世界人都应该一起行动起来，减少塑料的产生，尤其是那些滥用塑料的发展中国家。所以从这个角度来看，确实是多方受益的好事。
不过话也不能说的太绝对，毕竟一台机器的造价就要45万欧元，折合RMB325万，不是一笔小数目。
而且在把塑料变成能源的过程中，也会排放不少二氧化碳和废气。因此也有不少环保人士指责他们，拆了东墙补西墙，这也没对环境保护做出积极贡献啊。
俄罗斯掐了一个又一个的管道，卡塔尔也在忙着数出口液化气赚的钱，有能源就是豪横，没这个实力欧洲就只能心甘情愿地被宰。
所以迫切的心情，把希望放在塑料变汽油的发明上，心情很好理解，但也有点无奈。
这样的神奇技术真的能拯救欧洲的能源危机，顺带解决塑料污染的问题吗？它所需要的投入和产出是否真的能让人信服呢？