纳米体育最新出炉的《2019年同城货运市场前景研究报告》显示，国内同城货运市场规模已经达到万亿，是快递行业的2-3倍，同城货运司机1500万人，是出租车司机的7倍，预计2021年市场规模突破1.5万亿。巨大的市场规模，吸引了众多投资机构的目光，智慧物流成发展趋势。

　　几天前，宋先生的朋友送给他一套家具，“找快递和搬家公司价钱高，不太值，就使用了同城货运。”宋先生说，将家具从浑南运送到皇姑区，车费才60多元钱，这个价格让他很意外，“早听说很多人使用同城货运，没想到这种同城货运实在方便。”

　　同城货运，一般是指配送的包裹重量大于30公斤的同城配送。沈阳晚报、沈报融媒记者调查发现纳米体育，同城货运市场虽然很广阔，但绝大多数在市场中占有率并不是很高。究其原因，一是目前行业发展标准化建设较为复杂，线路时间、货物类型、重量体积、车型需求、司机的可信任程度都对平台公司提出了一定挑战。二是同城货运平台公司盈利难度大。

　　《2019年同城货运市场前景研究报告》预测，国内同城货运市场规模已经达到万亿纳米体育，是快递行业的2-3倍。同城货运司机1500万人，是出租车司机的7倍。中国同城货运行业市场规模从2014年的8200亿元增长至2016年突破万亿元纳米体育，到2017年这一规模已经达到1.1万亿元。初步统计，2018年中国同城货运行业市场规模达1.2万亿元。

　　2月21日，同城货运平台货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资金额为3亿美元。除货拉拉之外，58速运宣布完成第一期2.5亿美元的融资。目前，百度、阿里、京东、腾讯四大互联网巨头都已布局同城货运。有人预测称，未来五年同城货运市场仍将保持稳定增长，预计2021年市场规模突破1.5万亿。

　　中国物流学会研究指出，以往同城货运市场碎片化严重，多数公司都是偏区域、碎片性的，数据平台公司拥有比较好的平台化管理、平台化导流，能解决过去单一区域性企业很难实现的目标。同城货运实现智慧物流，业内已有不少动作，主要表现在信息匹配和运价机制的深度学习，对人况、路况、车况等数据更加细致的分析。

　　不过，也有业内人士指出，在同质化的同城货运模式和货源紧缺、司机收入低等问题尚未得到解决之前，同城货运想凭借“互联网+”模式实现真正突围，还有不少难度。回归服务业本质是行业的未来趋势。未来要在司机端响应速度、到达准时、货运安全赔付保障等环节下功夫，从而为用户提供增值服务。