纳米体育「碳案」是 36 碳围绕 双碳与 ESG 推出的案例解读栏目。我们希望解决 碳中和 领域的信息不对称。通过对企业节能减碳、绿色环保、社会责任等代表项目的一线走访，记录 优等生 的减碳成果，回答 谁在做、怎么做 的问题。

　　「碳案」第十期，我们来到位于江苏太仓的耐克中国物流中心。三月下旬，这里成为中国首个 风光一体化 零碳智慧物流园，园区的风力发电项目及全自动无人立体仓项目正式启用。自此，物流中心实现了 100% 使用可再生能源电力，仓储系统也实现高度智能化。

　　位于太仓的耐克中国物流中心，是耐克集团在亚洲最大的物流中心，基本上所有国内、海外工厂生产的货都要在这里集结，再分发给各个门店和经销商。

　　耐克每售出 10 双鞋，就有 8 双从这里发货。每年，从这里发出的耐克产品达 1.5 亿件。

　　对于耐克来讲，95% 的碳排放实则来自整个供应链，包括原材料、生产制造和物流运输，所以供应链减排是重中之重。 耐克大中华区运营及物流副总裁常远谈到。

　　3 月下旬，耐克中国物流中心宣布成为中国首个 风光一体化 零碳智慧物流园，园区的风力发电项目及全自动无人立体仓项目正式启用。自此，物流中心实现了 100% 使用可再生能源电力，仓储系统也实现高度智能化。

　　如果你来到耐克物流中心，汽车还未驶入园区，先出现在视线内的，是两台高大的风力发电机。机身的侧面，有一只标志性的耐克大勾。「Just do it」，这句再熟悉不过的 slogan，搭配极具标识度的亮橙色背景，一同出现在风机塔筒上。

　　2021 年，耐克提出了 Purpose 2025 的一系列目标计划，其中之一就是 预计到 2025 年实现自有和自营设施 100% 使用可再生能源电力 。作为运输仓储网络核心，零碳智慧物流园的建成让耐克在推动实现 净零 目标中，又进一步。

　　这一次，耐克和远景科技集团用两台风机打造了一个风场，不仅给园区内部供应绿电，还成为了新的城市地标。

　　与传统的集中式风电不同，分布式风电最本质特征是基于配电网的就地消纳原则，并通过自发自用余电上网或全额上网的模式，以改善用电结构。此次耐克园区的两台风机，采用的就是自发自用余电上网的模式。

　　简单来说，物流园区上吹过的每一缕风，都为驱动风力发电机运转提供了能量，进而转化为绿电，输送到园区内的各个用电场景。你收到的耐克鞋，做到了 乘风而来 。

　　用数据说话，远景为耐克量身定制的这款风机，单机容量为 3.0MW ，总容量为 6.0MW，年均发电量约为 1400 万度。与传统园区相比，这里每年能减少约 8 万吨二氧化碳排放。

　　如果按照物流园区的用电量来计算，这些电力不仅足够，而且还有富余。据介绍，两台风电机组发电量已经远远超过园区内自发自用，满足物流园 24 小时不间歇运转。其他富余电力将会接入电网，再去反哺更多的绿色用能场景。

　　算一笔经济账，这两台风力发电机的使用，给园区每年的电费就省下超过三百万元。

　　远景科技集团首席可持续发展官孙捷向 36 碳表示： 未来，物流园区内余电上网的部分，远景还会帮助耐克完成绿色权益的签发，并利用方舟能碳管理平台将这部分绿电交易出去。

　　这也是行业共同面临的一大课题。为了实现静音，远景在两台风机上采用了大扭矩齿轮箱和特殊气动外形设计的叶片，可以把风轮转速降低 20%；同时采用了最先进的仿生学配件，噪音水平只有普通风机的 1/3。

　　不仅如此，耐克物流园区内采用多能互补的形式。除了本次建成的两台风机，园区内屋顶铺设了 3.47MW 的光伏，一年可产生 300 万度绿电。在土壤深 90 米处，园区还安装了地源热泵系统，为办公楼冬季加热夏季降温；此外，园区对餐厨废弃物也进行沼气发电。

　　可以说，上至百米高空，下至土壤深处，来自自然的能量在园区内得以充分利用，线% 零碳能源供给。

　　能源系统像个大水池，有进有出，但是中间的蓄水空间是有限的。耐克物流园区的能源供应种类纷繁复杂，终端用电负荷水平也处于高位，这对中间的能源系统管理提出不小的挑战。

　　据介绍，远景不仅是风机技术的提供商，也承担了园区能源管家的角色。基于远景的智能物联操作系统 EnOS 及方舟能碳管理平台，对园区一级、二级、三级、四级用电数据，风电、光伏发电数据、及充电桩使用情况进行 源—网—充—荷 全面监测，并建立物流园区的用能画像。

　　这不仅为园区能源管理和资产运行效率提升、及综合降本提供决策支持，也帮助物流园区在能耗管理、碳排放管理及碳资产管理方面持续提升和创新。

　　耐克大中华区运营及物流副总裁常远对 36 碳介绍道，此次耐克和远景的合作模式也很具示范性。这两台风机实际上是来自远景的投入，耐克将每天的生产用电所产生的费用，支付给远景；同时远景也能实时监测到园区的用能情况，并提供策略支持，真正如同一个 零碳技术伙伴 ，与耐克一同从 近零碳 走向 净零碳 。

　　从上千万件货品中，找一双鞋，需要几分钟？在耐克工厂，这个时间仅仅在个位数。

　　据介绍，耐克此次推出的全自动化无人仓，可容纳 700-1200 万件货品，是亚洲单体存储量最大的全自动无人立体仓库。在仓库的规模体量上，这里每年可以发 1.5 亿件货，每个月可以发超过 100 万件货。

　　比如在双十一期间，平时我们发一件货要超过半天时间，现在利用全自动化无人仓设施后，可能十几分钟就能完成了。 常远向 36 碳表示。

　　无人仓的存储效率也非常高，存储同样的货，只有传统仓储物流园区面积的 1/5，在仓库与绿电的协同配合之下，仓储工作更加高效、智能和绿色。随着园区内风力发电项目的启动，全自动无人立体仓将为消费者带来 100% 绿电驱动的智能订单处理。

　　物流环节的另外一个碳排大头在于产品运输，每年约有 3 万次车次往返于太仓物流园区和港口之间。为降低交通运输环节的碳排，耐克将传统柴油车逐步替换为电动重卡，借助园区内的充电桩，充好由风能和太阳能产生的绿电后，再往返于港口之间，实现从能源端到使用端的绿色运输概念。

　　在线上业务日益增长的今天，耐克却用陆运代替传统空运，以减少空运带来的高碳排，但是这并没有影响耐克的物流速度。耐克在全国多个地区设立了区域性的服务中心，和顺丰物流建立了合作关系。

　　因为我们的发货体量相对比较大，有时候一个上午的订单量，可能就会塞满顺丰的一辆车。这种情况下，顺丰就会直接绕过发货地中转中心，直接抵达目的地的中转中心，中间节省了很多环节，也就弥补了空运转陆运的时间。整体而言，我们虽然是走陆运，但整体运输速度并没有慢太多，这就是耐克的规模优势。 常远谈到。

　　可持续理念在耐克文化中根植已久。在耐克看来，地球就是人们拥有的最大的运动场，而每个人都是其中的运动员。纳米体育因此，有更好的地球，才能够让更多人参与到运动中去，保护地球环境就是保护体育运动的未来。

　　早在三十多年前，耐克就启动了一项革命性计划，纳米体育通过回收项目把破旧的运动鞋和其他废弃的材料转化为Nike Grind 材料，并转化成创新的运动产品，篮球场、足球场、塑胶跑道、运动器材等，让无数本来会被填埋、烧毁的旧球鞋重获新生。

　　随着 双碳 政策落地，耐克还提出计划在 2030 年前在大中华区共建造 100 个 Nike Grind 球场，这相当于 一个月新建一个零碳球场 的宏大计划。

　　今天，当我们走进耐克门店，看到的产品陈列中就有不少都是来自于 Nike Grind 材料制成，它们还很有可能是从太仓物流园区，乘坐绿电送到我们面前的。

　　孙捷谈到： 在应对气候变化、保护地球这个问题上，一群人可以走得更远。 耐克与 零碳技术伙伴 远景，正在将零碳技术推广到更多的用能场景中，形成更系统化的解决方案，去指引更多的人。

　　节能降碳的逻辑也是如此，无论在高耗能还是轻资产行业，对于任何一个用能企业来说，只要有意愿去探索创新，都可以找到能源的最佳利用方式。